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桥梁橡胶支座选用与分类

发布日期:2018-12-05 总浏览:

    这种橡支座是由各种橡胶片和较薄的钢片结合铸造的,它的主要作用是通过橡胶自身具有的弹性,最终完成竖向变位,通过橡胶的剪切变形来完成其水平位移以及冈温差而引起的变形,一起能够减少车辆对桥梁的轰动。




    板式橡胶支座在建设中没有区别固定橡胶支座与活动橡胶支座,由于其具有必定的钢性,所以水平位移面积不大,该橡胶支座只适合在宽度较小的桥梁建筑中使用,一般不超越20m.板式橡胶支座有矩形圆形之分,其承压等级为150kN-1万KN.橡胶支座的装置有必要保持平衡。


    盆式橡胶支座这种橡胶支座主要由钢和橡胶结构,橡胶支座,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆小的橡胶在周围的绐压力中开释反作用力,可承受笔直压力。其橡胶自身具有的弹性能够满意桥梁的滚动,一起利用橡胶支座钢板的自由滑动,完结桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大。活动灵敏,橡胶支座,橡胶支座,能够满意大跨度桥梁的建筑,其承载才干一般为800kN一6万kN.


    铅芯板橡胶支座此橡胶支座主要是在板式橡胶支座的基础上,在其中心放置铅芯,以提高橡胶支座的阻力功用,吸收多余的轰动,并在因受力发作变形时。达到瞬间康复到原始状态,使橡胶支座发生具有杰出的阻力功用,特别是在地震区建筑公路时,能够发挥极好的作用。


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