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桥梁伸缩缝在施工现场存放应该注意的问题

发布日期:2019-04-26 总浏览:

    桥梁弹性缝在出产完毕后都是按照客户要求分段,在物流运送等环节进行吊装时都有专人担任,防止放置不平、压重物导致变形。可是桥梁弹性缝运抵工地后库管人员也要相同留心放置方法,防止弹性缝发生变形后影响设备质量,因为一旦出现桥梁弹性缝变形,在工地条件下进行矫正是很困难的。



    按照规划图纸提出的不同类型、长度、密封橡胶件的类型及设备时的宽度等要求进行弹性设备的购置和设备,不同商标和类型的弹性设备均由专门的出产厂家成套供应。弹性设备预先在出产厂家组装好,由专门的设备包装后运送工地。


    设备好的弹性设备在出厂前、出产厂家按图纸要求的设备标准,用夹具固定,以便坚持图纸需求的宽度并分别标出重量、吊点方位。若组合式弹性设备过长受运送长度束缚或其他其他原因时,经监理工程师赞同,在工厂试组装后,可以分段组装运送,但模数式弹性设备必须在工厂组装。


    用于该分项工程的弹性缝材料均按计划进场,弹性设备运到工地存放时均垫设高度距地上至少30cm并用彩条布覆盖好,保证其不受损坏,满足开工的要求。桥梁弹性缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。


    要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能安闲弹性,健壮可靠,车辆跋涉过期应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和废物泥土进入阻塞;设备、检查、保护、消除污物都要简易便当。在设置弹性缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。


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